Budapest: Charles Leclerc megdöbbent a kedvencek McLaren -nek azáltal, hogy szombaton megragadta a pólus pozícióját a magyar Grand Prix -en, amikor a Ferrari csapattársa, Lewis Hamilton haszontalannak írta le magát, és azt javasolta, hogy helyettesítsék.
A Formula 1 vezetője, Oscar Piastri csatlakozott a Leclerc -hez az első sorban a McLaren csapattársa és a címe riválisának, Lando Norris -nak a közeli harmadik helyezettjeként egy olyan ülésen, amelyben várhatóan uralkodnak.
George Russell befejezte a Mercedes második sorát.
A pólus Ferrari volt a szezon első szezonja egy szokásos Grand Prix -ben, ám Hamilton és Leclerc közötti kontraszt fájdalmas volt a brit számára, aki márciusban Sanghajban sprintoszlopot vett, de csak a 12. helyezett.
“Minden alkalommal én vagyok”-mondta a hétszeres világbajnok a Sky Sports Television-nak, amikor elmagyarázta, miért mondta “minden alkalommal, minden alkalommal” a rádión, miután nem sikerült elvégeznie a vágást.
“Hasznos vagyok, teljesen haszontalan.
“A csapatnak nincs probléma. Látta, hogy az autó a póluson van” – tette hozzá, hivatkozva Leclerc feat -re. “Tehát valószínűleg meg kell változtatnunk a sofőröt.”
A Hungaroring egykor Hamilton domainje volt, a sofőr nyolc győzelem és kilenc pólus páratlan rekordját élvezte, de még nem állt a dobogóra a Ferrari számára.
Leclerc öt legfontosabb pozíciója volt, bár a Monegasque-nak meg kellett szoronnia a szombati teljesen váratlan eredményt.
“Ma nem értek semmit a Forma -1 -ben” – kommentálta a sofőr, aki a rádión keresztül felkiáltott: “Mi? Mamma Mia!” Amikor azt mondják, hogy egy másodperc 0,026 -os pólusán van.
“Őszintén szólva, az egész selejtező rendkívül nehéz volt. Amikor rendkívül nehéznek mondom, az nem túlzás.
“Valószínűleg ez az egyik legjobb póluspozíció, ami valaha volt. Biztosan a legváratlanabb.”
A pólus volt az első azerbajdzsán óta tavaly szeptember óta.
Piastri, 16 ponttal távol a Norris-tól, a két lóversenynek a címért, majdnem ugyanolyan meglepett volt, miután ő és Norris az első és a második volt a végső lövöldözés első repülése után.
“Nem számítottam arra, hogy ezen a hétvégén második lesz a Ferrari -nál” – mondta az ausztrál, aki tavaly elérte az első győzelmet Magyarországon, és a szombati utolsó gyakorlatban a leggyorsabb volt, miután Norris uralta a pénteki üléseket.
McLaren nyolc korábbi oszlopot vett fel ebben a szezonban, és utoljára egy-kettő kvalifikált Magyarországon.
A McLaren eddig a 13 versenyből 10-et is nyert, hat egy-kettő befejezéssel, de az előadás nem könnyű a Budapesten kívüli viszonylag lassú és csavarodott áramkörnél.
A Leclercnek most valódi esélye van arra, hogy biztosítsa Ferrari első 2025 -es győzelmét, ha vasárnap képes megakadályozni a McLarens -t, amikor az eső lehetséges komplikáció.
Norris úgy érezte, hogy Leclerc egy kicsit jobban kockáztatta az utolsó repülő körét, amikor a szél az ülés vége felé változott.
“Azt hiszem, ez egy izgalmas verseny lesz. Arra számíthatnék, hogy egy kicsit több ütemben leszünk, mint Charles, tehát nagyon várom” – mondta a brit, aki 0,015 -ben lassabban kvalifikált, mint Piastri.
Az első négy mögött az Aston Martin Fernando Alonso és Lance Stroll az ötödik és a hatodik képalkotást kapott annak a csapatnak a jelentős fejlesztésében, aki egy hétvégén volt a Grid -en Belgiumban.
A brazil újonc, Gabriel Bortoleto a hetedik helyen áll a feltámadó Sauber, a jövő Audi gyár csapata számára, az uralkodó bajnok, Max Verstappen nyolcadik leggyorsabbával a Red Bull számára.
A Racing Bulls párja, Liam Lawson és Isack Hadjar a rács tíz legjobb 10 -es kerekedését kerekítette.
A Verstappen csapattársa, Yuki Tsunoda nem sikerült az első szakaszon átjutni – kimaradt, miután a Red Bull Seat Lawson elődje gyorsabban ment – és a 16. helyen indul.