Magyarország hivatalosan belépett az ipari fejlődés új korszakába, a kormány és a kínai elektromos jármű -óriás BYD közötti stratégiai együttműködési megállapodás aláírásával. Orbán Viktor miniszterelnök bejelentette az üzletet Budapesten, miután a BYD vezérigazgatójával, Wang Chuanfu -val és Wang Weizhong Guangdong kormányzóval találkozott.
“Ez a megállapodás azt jelenti, hogy a jövő autóit Magyarországon fogják előállítani”-nyilatkozta Orbán, kiemelve a nemzet átalakulását a legmodernebb elektromos mobilitási technológia csökkentésére.
A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy Magyarország hosszú utat tett meg azóta, hogy 1990 -ben csatlakozott a globális autóiparhoz, jóváírva a magyar mérnököket és a gyári munkavállalókat egy erős ipari és technológiai alapítvány létrehozásáért. “Munkájuknak köszönhetően készen állunk a következő lépésre” – mondta.
Orbán elismerte, hogy a világ jelentős technológiai változáson megy keresztül, amelyet az új fogyasztói igények és a mobilitás innovációi vezetnek. Megerősítette, hogy Magyarország elkötelezett amellett, hogy részt vegyen ennek az átmenetnek. “Stratégiai döntést hoztunk: a magyar iparnak csatlakoznia kell az elektromobilitás korszakához.”
“Stratégiai döntést hoztunk: a magyar iparnak csatlakoznia kell az elektromobilitás korszakához”
A rövid távú piaci ingadozások ellenére azt mondta, hogy a kormány hosszú távú elképzelésben továbbra is szilárd. “Vannak olyan hullámvölgyek, amelyek új technológiával rendelkeznek, de ez a jövő, és Magyarországot nem szabad elmaradni.”
A miniszterelnök hangsúlyozta a nemzetközi partnerségek fontosságát ebben az átalakulásban, különös tekintettel Kínával, az elektromos jármű technológiájának globális vezetőjével. – Magyarország nem adhatja be ezt az új korszakot egyedül. Szükségünk van a kínai -hunriar stratégiai együttműködésre ” – jelentette ki, megjegyezve, hogy a kétoldalú kapcsolatok jelenleg a történelem legaktívabb pontján vannak.
Emlékeztetett arra, hogy Magyarország már korán csatlakozott a kínai öv- és út kezdeményezéshez, és 2010–11 -ben segített létrehozni a Kína – Central Europe gazdasági együttműködési platformot. Orbán rámutatott Xi Jinping elnök legutóbbi budapesti látogatására, ahol meghívta Magyarországot, hogy vegyenek részt Kína gazdaságának modernizációjában – egy javaslatot Magyarország fogadott el.
A miniszterelnök Magyarországi globális gazdaságpolitikát „összekapcsolhatóságnak” írta le, amely erős, pragmatikus kapcsolatokat tart fenn az összes globális hatalmi központtal. “Gazdasági céljaink elérése érdekében elengedhetetlen a Kínával való stratégiai együttműködés” – tette hozzá.
Ezen összeköttetési stratégián keresztül Magyarország nemcsak a rugalmasabb gazdaság korszerűsítésére irányul, hanem a nyugati és keleti tőke, a technológia és a kereskedelem kulcsfontosságú találkozópontjává.
Orbán megismételte hosszú távú ellenállását az EU-val szembeni Kínával szembeni tarifákkal, és felszólította a kölcsönös tisztelet és a gazdasági partnerség visszatérését. Rámutatott, hogy a magyar – kina kereskedelem az elmúlt évtizedben megduplázódott, Kína az Egyesült Államok és Németország mellett Magyarország egyik legfontosabb befektetőjévé vált.
“Orbán megismételte, hogy hosszú távú ellenzi az EU által kivetett tarifákat Kínával, és felszólította a kölcsönös tisztelet és a gazdasági partnerség visszatérését”
Számos nagyszabású infrastrukturális projektet kiemelt a kínai támogatással, köztük a Budapesti-Belgrade Railway, a V0 vasúti tehergyűrű, valamint egy új olajvezeték, amely összeköti Magyarországot és Szerbiát.
De a gyártáson túl a Magyarország célja a kutatási és fejlesztési műveletek vonzása. Ez az oka annak, hogy a BYD -megállapodás annyira jelentős: nemcsak a társaság gyárat épít, hanem egy K + F központot is létrehoz Magyarországon. “Ez azt mutatja, hogy a tervünk működik” – mondta Orbán.
Megjegyezte, hogy a BYD csatlakozik a nagyobb nemzetközi vállalatok egyre növekvő listájához – például Audi, Samsung, Bosch, Mercedes és Stellantis -, amelyek már felállították a K + F központokat Magyarországon. Ezer magasan képzett mérnököt alkalmaznak ezekben a létesítményekben, és a BYD önmagában is várhatóan 2000 új, magasan képzett munkahelyet teremt.
Orbán bizalommal zárta le: „A BYD csak a kezdet. Többet fog követni.
Kapcsolódó cikkek: